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近日 国家发展和改革委员会和相关部门 联合发文
《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》
位列其中
铁路专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。
滨海港铁路支线自滨海港港区引出，于裕北村北侧设滨海港工业园区站，出站后继续向西南方向走行，之后上跨南干渠，国道228、废黄河后于陆集河西侧学南村预留界碑站，出站后于沈海高速北侧淮南村折向东南，至滨海县城西北侧，引人既有连盐铁路滨海港站。
临海是滨海最大的资源优势。雄踞环渤海经济圈、长三角经济圈与淮河生态经济带交汇点的滨海港，是国家经济战略布局上的黄金节点。 近年来，滨海响应国家“一带一路”倡议，积极抢抓江苏沿海开发、淮河生态经济带、长三角一体化上升为国家战略，按照“两海两绿”发展路径和高质量发展要求，紧扣“三争”目标，聚合资源要素、聚焦项目突破、聚力 “三港”联动，全力开展陆海统筹攻坚行动，建设大载体、策应大战略、实施大合作、主攻大项目，全面打造开放式蓝色经济增长极。
随着国家一类独立开放口岸的顺利获批，淮河生态经济带上升为国家战略，滨海港的发展基础将日趋坚实，其带动力和吞吐量将不断加大，为促进现代化钢铁基地建设和大进大出类产业加速集聚，承接重大产业项目提供了有力支撑。
截至目前 滨海港建成和在建项目总投资822.5亿元 累计完成投资350.5亿元
宝武、金光、国家电投、中海油、中石油、大唐、华电和中交一航院7家央企、1家世界500强民营企业落户……一个汇聚众多行业巨头的沿海板块正加速隆起。
加快项目建设 助力产业发展 滨海沿海开发 前景可期 未来可待
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发表于 2019-9-13 08:42
