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重大利好!滨海港铁路支线环评第一次公示…

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知府

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发表于 2019-12-11 08:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江苏

9月份,国家发展改革委、自然资源部、交通运输部、国家铁路局等部门发布了《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》,国家发展改革委透露,我国今明两年将规划建设127个铁路专用线重点项目。其中,江苏省共有14条铁路专用线被列为2019至2020年推动先行实施的铁路专用线重点项目。
微信图片_20191211085439.jpg
江苏省铁路专用线重点项目(2019-2020年)的全线长385.3公里, 其中滨海港铁路支线的线路长度为 48.1 公里。以下是江苏省铁路专用线重点项目(2019-2020)的名单。
微信图片_20191211085443.jpg
铁路专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施,对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。
微信图片_20191211085446.jpg

最新消息
目前
滨海港铁路支线
已经开始安排上了

近日滨海县人民政府网站发布一条
滨海港铁路专用线工程环境影响评价第一次公示

微信图片_20191211085449.jpg
(点击图片可查看详细内容)


滨海港铁路专用线工程位于滨海县境内。起点为青盐铁路滨海港站,沿线经过东坎街道办事处、界牌镇、滨淮镇、八巨镇、滨海港经济区、滨淮农场,终点为滨海港工业园区。
微信图片_20191211085451.jpg
该项目为新建单线货运铁路支线,线路长约50.723公里,设车站6座。投资规模约40.9亿元。
微信图片_20191211085453.jpg

临海是滨海最大的资源优势。雄踞环渤海经济圈、长三角经济圈与淮河生态经济带交汇点的滨海港,是国家经济战略布局上的黄金节点。


微信图片_20191211085455.jpg

近年来,滨海响应国家“一带一路”倡议,积极抢抓江苏沿海开发、淮河生态经济带、长三角一体化上升为国家战略,按照“两海两绿”发展路径和高质量发展要求,紧扣“三争”目标,聚合资源要素、聚焦项目突破、聚力 “三港”联动,全力开展陆海统筹攻坚行动,建设大载体、策应大战略、实施大合作、主攻大项目,全面打造开放式蓝色经济增长极。


微信图片_20191211085457.jpg
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知县

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发表于 2019-12-11 09:06 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
虽然排名最后但还是有的
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发表于 2019-12-11 09:14 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
五线城市有排名已经很好了
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巡抚

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发表于 2019-12-11 09:15 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
集中力量办大事的显著优势!
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知府

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发表于 2019-12-11 11:56 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
建好后为大滨海经济肯定会带来发展
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州判

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发表于 2019-12-11 13:50 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
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发表于 2019-12-11 21:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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县丞

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发表于 2019-12-12 17:37 | 显示全部楼层 | 来自江苏
单程货运    之前还妄想能客运
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