他获赔46.8万，但已没命花了……

虾壳岛

日前，杭州西湖法院判决了一起两辆电动车相撞引起的纠纷案件。逆行电动车与超速电动车相撞，逆行男子抢救无效身亡。

2019年3月30日下午，吴某（化名）骑电动自行车在非机动车道内逆向行驶，与对向刘某驾驶的正准备转弯的电动自行车相撞。两人均受伤，吴某经抢救无效于次日死亡。
经交警调查，事故发生时，吴某系逆向行驶且没有佩戴安全头盔，刘某系超速行驶，故认定吴某负事故主要责任，刘某负事故次要责任。

法院：已故车主吴某承担70%责任，超速行驶的刘某赔偿吴某家人46.8万！

2019年8月，吴某家人将刘某起诉至西湖法院，要求赔偿。法院审理后，作出一审判决：吴某承担70%的责任；刘某承担30%的责任，赔偿吴某的家人死亡赔偿金、丧葬费、医疗费、精神损害抚慰金、交通费合计46.8万余元。
本案中主要责任者，也是最大受害者吴某生前是其家庭的家庭支柱，上有老下有小，因为自己违反交通法律法规的行为付出了惨重的生命代价。如果，当时吴某正确佩戴了安全头盔，结局会不会不一样呢？如果，当时吴某没有逆向行驶，这起悲剧还会发生吗？
在此次事故中，刘某的电动车超速也是引发悲剧的原因之一，那么电动车怎样才算超速？还有哪些限制？
由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》出台，自2019年4月15日正式实施。与旧标准相比，新标准重点有以下限定：
最大时速不超过25km/H
整车重量不超过55kg （包含电池）
续航里程不作强制要求
电机功率不大于400W
电池电压48V
需要有脚蹬功能

生命至上，安全第一。希望上面这条案例，能够引起广大电动车驾驶人的警醒！

来源:浙江交警

鱼的记忆

我骑车就很守法，从不超速，也不逆行
我是良好市民的群引导者

大耳朵图图

我们滨海不实行国标，我们用的是县标

站在岸上的鱼8

这都是国标电动自行车的标准，在看看滨海有几个不超标的，关键还能顺理成章的上了牌照

大铭姐姐

在滨海，电瓶车超速、逆行也都是常态

开心老来乐

安全第一

碧海晴空

安全第一。。话不多说。。