4月13日，江苏省铁路办通过视频会动员江苏铁路系统开足马力，挂图作战，全力冲刺上半年“时间过半、任务完成过半”的目标，尽快促进铁路成环成网，实现我省铁路建设根本转变。会议明确了今年要开通的2条铁路推进时间节点。14日，经12小时连续作业，最后2300吨国产沥青混凝土顺利摊铺到沪通长江大桥上。
◉盐通铁路 目标：12月底前具备开通条件 盐通铁路是为保障我省苏北铁路网快速入沪的关键性工程，也因此盐通铁路在原定计划基础上大幅缩短了施工周期。会议要求，这条铁路要在7月20日前完成“四电工程”，9月20日前完成外部环境整治，11月底前完成新建站房及市政配套工程建设，12月底前具备开通条件。
盐通铁路位于盐城、南通境内，沿线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西站，项目全长约157公里，设计时速350公里/时。盐通铁路北连徐盐高铁，南连沪通铁路，建成后将成为徐州至上海之间继京沪高铁之后的又一条快速通道。盐通铁路示意图
◉沪通铁路一期 目标：6月30日前具备开通条件 4月14日凌晨2时39分，沪通铁路一期接触网送电一次成功，全线实现“电通”，为即将开始的联调联试提供了保障。会上提出，工程必须在4月底前完成沿线环境整治，6月20日前完成新建站房及市政配套工程并衔接顺畅，6月30日前具备开通条件，同时与上海局集团共同商研动车开行方案。
沪通铁路一期全长137.47公里，设计时速为200公里/时，设南通西、张家港、常熟、太仓等9个车站，建成通车后，南通市民乘坐动车到上海，全程仅需1小时左右。这条铁路还将接轨宁启铁路，即便是较远的扬州和泰州，沿该线路动车直达上海也仅需要2个多小时。沪通铁路示意图
今年以来面对突如其来的新冠肺炎疫情的严峻考验，全省铁路系统精准落实一手抓疫情防控、一手抓复工复产的各项举措，不仅铁路建设领域疫情防控未出现感染现象，而且铁路建设在最短时间内恢复正常。
即将实现啦
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发表于 2020-4-16 08:16
